Fue este jueves cuando SAETA dio a conocer que realizó el pedido formal de actualización tarifaria ante la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT) para elevar el precio del boleto de colectivo a $1486 en Salta, siendo la razón del pedido la inflación acumulada y los recientes incrementos en los costos operativos, que hacen insostenible mantener el valor actual del pasaje.
Al respecto Claudio Mohr, presidente de SAETA, habló con Multivisión Federaldonde argumentó el pedido de aumento del 18% de la tarifa actual, señalando que el desfasaje económico es crítico debido a los constantes aumentos en los insumos básicos del transporte. “Estamos prácticamente ya a 10 meses, con aumentos constantes de combustible, con dos incrementos salariales y con una inflación que, si bien se ha desacelerado, todos los meses suma”, precisó.
El titular de la empresa también vinculó la necesidad del ajuste a la quita de subsidios nacionales que afectó gravemente las finanzas de la provincia. “Tenemos un delay por la caída de los subsidios nacionales; estamos en un momento muy difícil desde lo económico en lo provincial”, reconoció Mohr.
Además, el funcionario remarcó que el aumento es urgente para poder cumplir con los compromisos paritarios que ya fueron acordados en otras regiones del país. “Necesitamos que se dé lo antes posible el aumento para que podamos cumplir con la paritaria, porque eso más temprano que tarde nos va a alcanzar a nosotros”, advirtió.
Más frecuencias
Mientras tanto y con el regreso de la actividad escolar, SAETA informó que ya puso en funcionamiento gran parte de las unidades que habían sido retiradas durante el receso estival. “Ya hemos recuperado un 11% más, o sea, ya hemos vuelto a poner un 11% más de la flota y vamos analizando día a día cuál es la demanda”, explicó Mohr.
Por último, Morh dijo que esperan alcanzar la operatividad total de las unidades para el mes de abril, cuando los niveles terciarios y universitarios inicien sus clases. “Promediando los primeros días de abril, que es cuando retornan universidades y terciarios, el 100% de la flota va a estar en la calle”, concluyó.