La entrada en vigencia de las modificaciones que habilita a talleres particulares a realizar la Verificación Técnica Vehicular (VTV) genera expectativas, pero también preocupación entre quienes hace años trabajan en el rubro. Desde REVESA, uno de los principales centros de revisión técnica de Salta, advirtieron que el éxito de la medida dependerá de los controles que ejerza el Estado.
El titular de REVESA, Aldo Juri, aseguró que la revisión técnica continuará siendo un requisito indispensable para circular y recordó que también puede tener consecuencias en caso de un siniestro vial.
"El seguro mismo exige la revisión técnica. Si hay un accidente y el vehículo no la tiene, va a tener problemas porque no está cumpliendo con la ley", afirmó.
Juri sostuvo que la apertura del mercado no lo preocupa por la competencia en sí, sino por la posibilidad de que aparezcan establecimientos que relajen las exigencias para atraer clientes.
"Si siguen abriendo talleres a mansalva y no hay un control, esto se va a prostituir", advirtió. Según explicó, el riesgo es que algunos centros aprueben vehículos que no cumplen con las condiciones de seguridad. "Van a decir: 'Yo te acepto el polarizado, te acepto que no tengas frenos, que tengas el parabrisas roto o las cubiertas en mal estado'. Entonces la gente va a ir al taller donde le aprueben todo", cuestionó.
El empresario aclaró que no cualquier taller mecánico podrá comenzar a realizar revisiones técnicas, ya que la normativa exige infraestructura específica, equipamiento homologado y profesionales habilitados. "Un taller de revisión tiene que contar con frenómetro, alineador al paso, opacímetro, analizador de gases y todos los equipos calibrados periódicamente", explicó.
Además, señaló que el responsable técnico debe estar matriculado y cumplir con los requisitos establecidos para ejercer esa función.
Consideró que quienes pretendan ingresar al mercado deberán realizar una inversión muy importante, tanto en equipamiento como en infraestructura. "No es cuestión de abrir un taller y empezar a revisar vehículos. La inversión es muy grande", aseguró.
Para Juri, el desafío de la nueva reglamentación no será solamente habilitar más talleres, sino garantizar que todos apliquen los mismos criterios técnicos y de seguridad para evitar una competencia desleal y preservar el objetivo principal de la revisión técnica: que los vehículos que circulan por las calles y rutas estén en condiciones seguras.